La ruta termina en Viena. Llegas a la capital austríaca después de 280 km de pedaleo desde Passau, devuelves la bici y entonces te das cuenta de que hay que volver al punto de partida — o al aeropuerto, o a casa, dependiendo de cómo hayas planificado el viaje. Este es el momento que más agobia durante la fase de planificación, y a la vez uno de los que menos atención reciben. Nadie lo explica con claridad. Aquí lo hago.
La buena noticia: la vuelta es más sencilla de lo que parece. Hay tres opciones principales y cada una encaja con un perfil distinto de viajero. El truco es elegir la tuya antes de salir — no improvisarla en Viena con la bici apoyada en la pared de la estación.
La lógica del viaje de vuelta
La ruta va de Passau a Viena siguiendo la corriente del río. Si has seguido la recomendación habitual, alquilaste la bicicleta en Viena, fuiste en tren a Passau al inicio del viaje y pedaleaste los 280 km de regreso a la capital austríaca. Eso significa que al terminar la ruta estás en Viena, exactamente donde empezaste la logística, y tienes que decidir qué haces a partir de ahí.
Hay tres situaciones distintas: (1) volviste tu propio coche a Passau o tienes algo pendiente allí; (2) tu vuelo de regreso sale de Viena; (3) tu vuelo sale de otro aeropuerto, como Salzburgo o Múnich. Cada caso tiene su solución. Lo que no tiene sentido es no haberlo pensado antes de salir.
Opción 1: Tren de Viena a Passau con la bicicleta
Si dejaste el coche en Passau o simplemente tienes que volver ahí, el tren es la opción directa. La ruta es Wien Hbf (estación central de Viena) hasta Passau Hbf. El trayecto más rápido dura aproximadamente 2 horas y 40 minutos con transbordo en Linz, aunque hay conexiones directas que lo hacen en tiempos similares o ligeramente superiores.
La empresa es ÖBB. El billete cuesta alrededor de 25 euros por persona. Si llevas la bicicleta, hay que añadir la plaza de bici: unos 6 euros más. Total orientativo: 31 euros por persona con bici. Los precios varían según disponibilidad y con cuánta antelación compres.
El truco es este: reserva el billete de vuelta al mismo tiempo que el billete de ida. Cuando estés en casa planificando el viaje y reserves el tren de Viena a Passau para el inicio de la ruta, aprovecha y reserva también el tren de Passau a Viena para el día que calcules que terminas. Si el plan cambia, ÖBB permite modificar la fecha (consulta las condiciones según la tarifa que compres). Es mucho mejor tener una reserva y modificarla que llegar a Viena y encontrarte sin plaza de bici.
El transbordo en Linz: sin complicaciones si vas preparado
El transbordo en Linz en el viaje de vuelta es idéntico al de la ida, pero en sentido contrario. La diferencia es que ahora el transbordo lo haces más relajado, con la ruta terminada y sin prisa por llegar. Igualmente: descarga la app de ÖBB antes de salir de Viena, quita las alforjas antes de bajar del tren y localiza el vagón de bicicletas del siguiente convoy antes de que llegue.
Opción 2: Quedarse unos días en Viena y volver en avión desde VIE
Viena merece tiempo. Si has pedaleado 280 km en 6-7 días tienes el nivel de merecimiento suficiente para tomarte dos o tres días en la ciudad antes de volver a casa. El aeropuerto de Viena (VIE, Flughafen Wien-Schwechat) está bien conectado con España — hay vuelos directos a Madrid, Barcelona y Málaga, entre otros destinos.
En este caso la logística de la bici desaparece del problema. Devuelves la bicicleta alquilada en la tienda de Viena al terminar la ruta y te quedas en la ciudad sin ella. Paseas, comes bien, visitas el Kunsthistorisches Museum o simplemente te sientas en un Kaffeehaus a leer. Después te vas al aeropuerto en el City Airport Train (CAT) o en el S-Bahn, que es más barato.
Esta es la opción más cómoda si tienes margen de fechas y quieres aprovechar Viena. El único inconveniente es el coste del alojamiento en la ciudad, que no es barato: cuenta con 80-120 euros por noche en un hotel decente en zona central.
Opción 3: Viena a Salzburgo y desde ahí al aeropuerto o a casa
Si tu vuelo de regreso sale de Salzburgo (SZG) o de Múnich (MUC), la maniobra es clara: devuelves la bici en Viena, coges el tren de Viena a Salzburgo (unas 2 horas y media, también ÖBB) y desde ahí vuelas o sigues viaje. Salzburgo tiene aeropuerto propio con conexiones a varias ciudades europeas, aunque la oferta es más limitada que Viena. Múnich está a una hora en tren desde Salzburgo.
Si el plan era volar a Múnich para hacer la ruta — o llegaste desde Múnich al inicio — esta vuelta triangular tiene sentido: terminas en Viena, vas a Salzburgo y de ahí a Múnich. Es perfectamente viable en tren y sin grandes complicaciones.
Guía Secreta del Danubio en Bicicleta
Toda la logística de la ruta, etapa por etapa, con los detalles que importan
El primer capítulo —Passau y la Etapa 1 hasta Schlögen— es completamente gratis.
Probar el primer capítulo gratis →Dejas tu email y te la enviamos enseguida.
Si la bicicleta es alquilada: devuélvela en Viena y vuelve sin ella
Si alquilaste en Bike20 u otra empresa de Viena, la devolución es en el mismo punto de recogida. Normalmente la tienda está abierta de mañana, así que si llegas a Viena por la tarde del último día de ruta puedes devolver la bici a primera hora del día siguiente antes de coger el tren o el avión.
Una ventaja de alquilar en Viena y devolver en Viena: no pagas recargo por punto de devolución diferente. Este recargo puede ser significativo (50-100 euros o más) si devuelves en Passau o en otra ciudad. La estrategia de ida en tren con la bici alquilada y vuelta en tren sin bici (porque ya la devolviste) es la que mejor cuadra económicamente.
Bike20 también suele guardar el equipaje durante los días de ruta. Si dejaste maletas allí al inicio del viaje, las recoges al devolver la bici. Todo en un mismo movimiento.
El consejo de planificación más importante
Reserva el tren de vuelta al mismo tiempo que el tren de ida. Es el consejo más sencillo y el que más gente ignora. Cuando estés en casa con el calendario delante y reserves el tren de Viena a Passau para el día de inicio, reserva también el tren de Viena a Passau (o adonde vayas) para el día calculado de fin de ruta. Si cambias de fecha, modificas la reserva. Si no la haces, te arriesgas a no encontrar plaza de bicicleta en temporada alta.
Lo mismo aplica al alojamiento en Viena si piensas quedarte unos días al final. Viena no es una ciudad donde improvisar el hotel en agosto.
Preguntas frecuentes
¿Hay tren directo de Viena a Passau?
Hay conexiones con transbordo en Linz que son la opción más habitual y rápida. El trayecto total dura aproximadamente 2 horas y 40 minutos desde Wien Hbf hasta Passau Hbf. Los trenes directos existen pero son menos frecuentes. Consulta en ÖBB.at y filtra si el tren directo es tu prioridad.
¿Se puede llevar la bicicleta en el tren de Viena a Passau?
Sí, en los trenes ÖBB que admiten bicicletas. Hay que reservar plaza de bicicleta en el momento de comprar el billete — no se puede añadir después. La plaza cuesta alrededor de 6 euros adicionales. En temporada alta las plazas se agotan, así que reserva cuanto antes y hazlo junto al billete de persona.
¿Cuánto tarda la vuelta de Viena a Passau?
En tren, aproximadamente 2 horas y 40 minutos con el trayecto más rápido (con transbordo en Linz). Los trayectos con más paradas pueden superar las 3 horas. Planifica llegar a Passau con margen si tienes que seguir viaje desde allí.
¿Qué hago si tengo vuelo desde otro aeropuerto, no desde Viena?
Si vuelas desde Salzburgo (SZG): devuelve la bici alquilada en Viena, ve en tren de Viena a Salzburgo (unos 2:30h) y desde ahí al aeropuerto. Si vuelas desde Múnich (MUC): de Viena a Salzburgo en tren y de Salzburgo a Múnich en tren (1 hora más). Ajusta el plan según dónde esté tu vuelo de salida y cuánto tiempo tienes.
¿Puedo devolver la bici alquilada en Passau en lugar de en Viena?
Depende de la empresa. Bike20 opera desde Viena y la devolución es en Viena. Si devuelves en un punto distinto al de recogida, el recargo suele ser considerable — 50-100 euros o más. La estrategia más económica es siempre alquilar y devolver en el mismo sitio.
Paco Mesa — Guías Secretas
Ha pedaleado la ruta de Passau a Viena y ha gestionado la vuelta en tren con la bici cargada en el vagón ÖBB. Sabe lo que es llegar a Viena con las piernas cansadas y tener que pensar en el tren de vuelta. Sus guías están escritas desde la experiencia directa, con la logística resuelta antes de que surja el problema.